Newsletter 3/2012

Meine Planung für August und September änderte sich kurzfristig wieder. So fuhr ich nicht (wie im letzten Newsletter beschrieben) die Rundfahrten in Polen und der Toscana. Stattdessen ging es an die 5-tägige Rundfahrt Trophée d'Or in Frankreich. Zu meiner Überraschung fuhr Weltmeisterin Giorgia Bronzini mit unserem Team bei dieser Rundfahrt. Bei 2.2 eingestuften Rennen ist es möglich, als Mixteam zu starten und "Gastfahrerinnen" einzusetzen. Das hiess also viel Arbeit für uns, um bei Attacken mitzugehen oder Fluchtgruppen rechtzeitig zurückzuholen. So gab es fast jeden Tag eine Sprintankunft und Giorgia gewann gleich 3 Etappen. Schade war einzig, dass ich auf der schwersten Etappe ein top 5 Resultat knapp verpasste. Ich war 25km lang in einer 5er Fluchtgruppe dabei, die dann aber 4km vor dem Ziel gestellt wurde.

Nach einer langen Heimreise und nur 2 Tagen Erholung, startete ich bei der Berg-SM in Le Locle. Der erste Lauf war ein 12km Bergrennen mit Massenstart. Der zweite Lauf war ein Verfolgungsrennen über 6km, die Startreihenfolge entsprach dabei dem Ergebnis vom 1. Lauf. Ich zog mein Tempo bei beiden Rennen durch und kam beide Male alleine als erste in Ziel. Damit gewann ich den Titel als Schweizer Bergmeisterin zum vierten Mal und durfte mich über ein weiteres rot-weisses Meistertricot freuen im 2012.
Tags darauf startete ich dann auch noch beim GP Wiedlisbach. Dies aber aus reinen Trainingszwecken, denn wirklich frisch war ich nicht mehr. Darum geht der 2. Platz bei diesem 90km Rennen auch ganz in Ordnung.

Danach entschied ich mich, 2 internationale Zeitfahren als letzte WM Vorbereitung zu nehmen. Dies gab mir auch etwas mehr Zeit um sehr spezifisch und viele Kilometer mit dem Zeitfahrvelo zu trainieren.

3 Tage vor meinem Einsatz reisten wir nach Holland an die WM. Das Zeitfahren fand am Dienstagnachmittag statt. Die 24.3km lange Strecke hatte 2 Anstiege, war aber abwechslungsreich und gefiel mir gut. Das richtige einteilen war wichtig, denn kurz vor dem Ziel stand der steile Cauberg im Programm. Mir gelang ein gutes Zeitfahren und ich wurde 20. Mein Ziel war es eigentlich noch etwas weiter vorne zu sein, das Niveau war aber einfach auch sehr hoch bei dieser WM. Wie die Leistungsauswertung zeigte, ist unsere Planung auf das Zeitfahren hin aufgegangen.

Der zweite WM Einsatz war das Strassenrennen am Samstagnachmittag. Wir hatten 8 Runden (129km) zu fahren. Die ersten 3 Runden war ich immer weit vorne im Feld positioniert und somit war ich auch nicht vom Massensturz betroffen. Leider hatte ich von der 4. Runde an Magenkrämpfe und es ging nicht mehr viel. Ich fuhr das Rennen darum nicht fertig. Mein Einsatz im Strassenrennen hatte ich mir sicher anders vorgestellt…

Meine Saison ist noch nicht ganz beendet. Obwohl ich bereits auch wieder arbeite in meinem "Winterjob", habe ich mich überreden lassen, doch noch beim Chrono des Nations zu fahren. Das internationale Zeitfahren in Frankreich findet erst am 21.10. statt. Das heisst also auch vier Wochen zusätzliches Training nach der WM. Gleich danach werde ich dann aber meine Saison- Pause einschalten.

News über 2013 gibt es dann im nächsten Bericht!

Sportliche Grüsse

Patricia